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使用劣质车用尿素设备有什么损害?

发布时间:2020/3/24 8:26:18浏览0 次

因小失大的作业往往是过后才醒悟到,可是事发曾经,大伙儿往往满是抱着心存侥幸去冒险,例如在选购车用尿素设备这方面就存有这样的问题。
国外排放规范晋级之后,国内中重卡车型有必要加进尾气后处理体系,添加尿素溶液减少排放量,但这还没被悉数购车人所接收。为了下降花销,出售市场上常经常呈现选购低廉尿素、掐断OBD查验信号防止不加尿素限功率的做法。这种做法看起来能下降用车本钱,其实存有挺大的不合理性之处,乃至还让你多花钱。

车用尿素设备

 

损害一:毁损尿素泵现实上车用尿素设备生产规范苛刻,是由32.5%高纯度尿素和67.5%的去离子水构成,某些公司为了下降本钱利润,选用一般的水代替去离子水,但这样生产加工的车用尿素设备无法满意应用规范,归属于不合格产品。用非去离子水生产加工的尿素溶液中的还会导致杂质含量超支,堵塞滤清器、尿素溶液运送管道和喷头,减少SCR体系雾化实际效果,残渣过多以至于还会破坏尿素泵。而尿素泵的价钱可不廉价,价位接近万元,因小失大。
损害二:破坏尿素喷头
尿素喷嘴坐落于排气管中,长期处在高温环境中,而它作业时正是根据尿素溶液的循环体系完成制冷,假设得不到尿素溶液的制冷作用,尿素喷嘴也非常容易呈现受损的状况。
损害三:后处理器易于被氧化
国四机动车辆选用OBD确诊体系,查验尾气的氮氧化物排放量是不是超限,具有排放量超规范约束机动车辆行驶功率的成效。假设掐断OBD,不加上尿素溶液,后处理器不作业容易被氧化。
损害四:环境污染
假设SCR体系长期不作业,国四发动机以便减少PM排放调校偏向充沛燃烧,也会造成氮氧化物排放量上升,对自然环境引起很大损害。
换句话说,选用不合格尿素溶液及其掐断OBD确诊信号两种做法,都是导致尿素泵、尿素喷嘴、催化剂等后处理体系的不可逆转受损,并提升氮氧化物的排放。不仅会让用户损失近万元的后处理设备也会给环境带来很大的影响,终究反而因小失大。所以,小编奉劝哪些只图小廉价的车主们,不要贪小失大,应该挑选正牌的车用尿素溶液设备。

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